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老年人代步车的利与弊

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老年人代步车的利与弊

发布日期:2018-10-08 作者:123 点击:

所谓的老年代步车,是指以电力驱动的四轮电动车。市面上我们也经常看到电动老爷车、电动巡逻警车等等。目前对于老年四轮代步车的行车和管理还处于起草和征求意见阶段。至于到底需要办什么驾驶证也没有明确规定,以目前状况来看四轮代步车仍处于灰色监管地带,主要还是以本地政策为依据。由于它具有价格便宜、使用成本低、手续简便、不需要驾驶证等优点,在很多城市有日益增多的趋势。并且驾驶它的也不再仅仅是老年人,一些年轻人也在钻这个法律空子,大量的购买和使用。

这种老年代步车之所以难于管理,主要的原因是它的定位模糊,弄不清它究竟属于机动车还是非机动车。其实,按照国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车的定义:由动力(电力或者机械)驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。可以看出,所谓的老年代步车,符合汽车定义的全部要素,是标准的汽车,也就是机动车。

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中国正在步入老龄化,新规中70岁以后的老人是不允许开车的,那么问题来了,他们需要单独出去办事怎么办?难不成和年轻小伙挤公交?还是靠双腿挪过去?如果是这样也太不现实,太不人性化。虽然代步车有弊端,但不能因噎废食。社会需求量大代表了其潜在的发现趋势,国家应该在合理的区间规范其生长,不能一刀斩断也不能任其野蛮生长。

对于代步车的规范化规定,国家应该重点站在老年人和车辆安全性立场考虑。源头规范厂家生产合格,达标的车辆,对车辆使用的条件也应人性化,达到条件的老年人可通过合理的学习和基本操作才允许上路。四轮代步车可以上路,但也得规范化上路,有人性化的管理也得有对蔑视规定的处罚,这样才能更和谐的发展。


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